十二月伊始，帶著期待已久的心情踏上為期七天的海南島騎遊旅程，一小時多點的機程，中午就到了海口，午餐後往騎遊的代辦單位提前取自行車自由行，領騎是我們的隊友GPS中哥，我們在附近街道美蘭區遊走，隨心隨意。
晚上到騎遊的代辦單位開準備會議和辦理入住手續。517的海口驛站除三名工作人員外，隊員有廿三人，來自五湖四海，包括澳門的十人。
翌日一早出發，由海口至文昌八十多公里，也許是第一天，感到有點吃力，差點老抽了；沿途風景亦未見有驚艷感，但不缺鮮活的椰子汁安慰一下身心，下午五時不到就到達文昌了。
整個旅程的午餐晚餐和部分的交通輔助均為自費，大會只作聯絡或推薦，其實這也不錯，吃的選擇權在自己，這也是旅行相當重要的環節，我們慕名當晚就點選了文昌雞。
第三天由文昌往博鰲，早餐在溢香園是美味的廣東點心，早茶後出發，途經椰林村道，遊走小鎮，景色也漸入佳景。
晚上品地道甜食清補涼、小食煎餃子和薄餅等都值得飯後留肚一試，特別是清補涼一定要凍食，它令我一試難忘。
第四天是博鰲往興隆，一百一十多公里，踩到我腳軟，但卻是最有景的一天，途經太陽河大橋和南燕灣觀景台，指定動作拍照時也是強顏歡笑，因我的腿在震顫中。
第五天由興隆到陵水，品酸粉、喝咖啡，撈海膽，輕鬆的一天。
第六天是騎行最後一天了，由陵水至三亞517的大本營交車，途經一長命斜，總領隊為各人安全起見，煞有介事的提點和規勸，嚇得我留力慢爬，豈料到了頂都唔知，其實是易過上主教山。
第七天中午歸程，上午三亞市內早餐，早餐地點離住處不算近，但也難不到我們，各人以共享單車代步有趣極了，開始是單車，結束也是單車，為行程劃上完美句號！
運動旅遊是我一直追求的旅行模式，如果能帶上自己的單車周遊列國，那種浪漫和自由感無法形容，也是健康和體能的體現。但隨著年齡增長和外出的技術限制，我不得不向現實低頭，在當地租車是大勢趨向了。
疫情下的單車團旅，有許多新的東西要準備，例如開通行程碼以証自己的來去、一份有效的紙質核酸檢測証明，以備進出關和投宿之用，這些對我來說都是陌生的，感恩隊友的一路幫忙，安然過渡。
我是一個較真的人，遇上見招未能拆招的悵惘、解難後的慰勉、成行時的歡愉、長途騎程的恐懼感、以至完成後的成就感，這些好的壞的感覺我都照單全收，還有意無意地細細品味它，感受它的過程，因為我是存在主義的支持者。
我們一行十人，七天行程，騎程五天合四百三十多公里，用款連機票每人4671人仔，食、住、行都令人滿意的。
腳友們也是幽默愉快的一族，歡聲笑語不絕，經常凶領騎要他帶快點，領騎是個年青小子，但專業和情緒智商頗高，謹守速度和崗位，照顧我們這些弱勢。
活動後我的隊友們一致給他劣評，我卻給他一個優。你有見過在九個惡男人的明施或暗送壓力下仍能微笑應對的年青人嗎？我倒服了他！
不得不提的是那條旅遊公路，呈波浪形，喜愛騎旅的人必不會失望，隊友形容我是坐六奔七之人（六十多歲快七十歲了）也能輕鬆應對，想必是一條好路幫助了我。
好一個坐六奔七，一想到這真是心有戚戚焉，我心儀已久的葡萄牙、西班牙、巴西，等到疫情過後怕是騎不動了，唯有積極保持體能，爭取較多的時間。
這個世紀疫情改變了很多人的生活和生命！
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| 準備歸航 |
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| 典型的椰林樹影 |
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| 美味的廣東早茶 |
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| 文南老街留下足跡 |
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| 南燕灣觀景台，強顏歡笑，因我的腿在震顫中 |
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| 太陽河大橋 |
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| 品名氣的興隆咖啡 |
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| 背景是博鰲亞洲論壇成立會址 |
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| 開始是單車，結束也是單車，為行程劃上完美句號 |
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| 提早取車,在附近街道美蘭區遊走，隨心隨意 |
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| 鮮活椰子汁 |
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| 被澳門男凶足五日的領騎 |
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| 一食難忘的清補涼 |
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| 出海撈海膽 |
