但對我這年近花甲的居家亞姨,如果沒人帶上真是天方夜譚。但人生中不同階段,總有重要人物出現,機緣的成熟成就了天時地利人和的一次出行,除了向上蒼感恩外,我別無話說。
十五天的行程,每天的騎程都有她的主題,風景每天在換季,記得第一天由高雄至恆春,日踩過百,部份路段逆著風,居然毫無倦怠,看來遇對一個領騎和一台對的單車是多麼的重要。
為了籌備是次環台騎遊,在領隊的幫助下,我特地物色了新單車,也足見決心和誠意了。
單騎攀上武嶺,是我的心願,也反映一個暮年亞姨的虛榮,隨著年歲增長,我在趕著尾班車,最初選用細摺車是領隊考量我這個亞姨的能力,倘力有未逮時容易把我打包撤走,不料竟成功了,意外地成就了一個女流,59歲高齡騎細車也能爬上武嶺的威風,真是此生難忘,夠我餘生回味!
第二天由懇丁到旭海,沿著海岸邊走,大山和海水相互呼應,風景真美翻了!
之後上壽卡到台東。記得六年前上壽卡那條長命斜是那麼的遙不可及,當年我幾乎是由車友半哄半推地攀上頂,現在回想也真難為了那車友智哥。
六年後的今天,舊地重遊,由於體能和車技的成熟,讓我瀟洒走一回,看來歲月的增長對長者來說也不全是負面的。
期間由台東經池上、瑞穗到花蓮,車隊走花東縱谷,池上鄉的醉人田野奇妙得不像人間。連日騎了幾天車肌肉有點不適應,我覺得連抬腿走路都困難,瑞穗的古早溫泉正好讓我們歇歇和修復。
人的相遇無論有意或無意都是緣份的啟迪,在車友的穿針引線下我們在花蓮與台灣出名的抗癌勇士許民榮遊走了一少段,至七星潭結束。
我曾看過他的文章,那時他已患癌,他說自己是以殘軀騎上武嶺的,與這樣一個熱愛生命,活在當下的騎友騎行,你還好意思說生活艱難走不下去嗎?這些經歷豐富了我的生活,從而豐富了我的生命。
上武嶺我們取道東進,沿途近觀太平洋,走在太魯閣,單騎橫貫台灣東西兩面,內心真的好滾動,一路走來腦際一直縈繞一句話「這樣活,真好!」
由太魯閣進山至天祥約廿一公里山路,風景壯麗,大自然的不可思議,令人相信真的有山神存在。
翌日由天祥上觀雲山莊約五十五公里山路,路況險峻艱辛,但風景壯麗迷人,腿已好像不是自己的了,拍照時也不懂得笑。
由觀雲山莊攻頂約19公里,但爬升海拔超過1000米,在領騎的身心輔導下,我成功攻頂了。
上山不容易下山更困難,在雲霧包圍下,10呎範圍內看不到景物,唯有小心翼翼地徐徐下降,緊張得連剎車制膠也磨損了接近三份二,在廿一公里後的7仔午餐時車友和我談話也不懂回應,整個人在震顫,那是因登頂的激動未消退和身體疲憊,加上下降時的緊張所致,這些「虐」的感覺如今想來讓我非常懷念。
之後的騎程由日月潭到集集,途經蛇窯、車埕等景點,心情就像考完試去旅行般輕鬆。在日月潭騎了她的綠道,部份路段很濕滑,步步為營,覺得太費心神了,車隊決定走回大路往林內。
由林內到嘉義,嘉義到布袋鎮,布袋鎮走到台南,台南再回到高雄,結束15天的環島騎行,總里數是1019,用款6千3百澳門元,儘管洗費不多,但食住卻真的不賴,卻有賴隊中的財政司長兼管家的彭偉哥理財有度,機械師亞拉伯哥購車的專業意見和隨團修護各人的寶馬。
當然,也有隊友很同情台灣人,說每天吃著叮叮和塑化劑很可憐呵!但我卻特接納他,粥粉麵飯,冷熱甜點,一應俱全,而且取價公道,午後騎遊來一杯拿鐵沙冰,令我一再回味。小休後再上征途,人都怡神了,完全是現代驛站的功能。
今次騎行有兩個新嘗試,坐火車由林內往嘉義約40公里和回程時由酒店坐地鐵到機場約10多公里,都是很新鮮和有趣的體驗。
由懇丁到旭海,沿著海岸邊走, 大山和海水相互呼應,風景真美翻了! |
舊地重遊,再上壽卡, 由於體能和車技的成熟,讓我瀟洒走一回 |
池上鄉的醉人田野奇妙得不像人間 |
人的相遇無論有意或無意都是緣份的啟迪, 帶著爸爸來自香港環台的父子 |
遇上台灣的自行車競賽 |
上武嶺我們取道東進,沿途近觀太平洋,走在太魯閣 |
由太魯閣進山至天祥約廿一公里山路,風景壯麗, 大自然的不可思議,令人相信真的有山神存在。 |
由天祥上觀雲山莊約五十五公里山路,路況險峻艱辛, 但風景壯麗迷人,腿已好像不是自己的了,拍照時也不懂得笑。 |
在領騎的身心輔導下,我成功攻頂了 |
這是指定動作 |
偏向虎山行 |
在雲霧包圍下,10呎範圍內看不到景物,
唯有小心翼翼地徐徐下降
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天氣太熱,來個新嘗試,坐火車由林內往嘉義約40公里
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布袋鎮出名的高跟鞋教堂 |
與 5 個沒關係的男人愛一番 |
回程時由酒店坐地鐵到機場約10多公里,
都是很新鮮和有趣的體驗
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班師回朝 |
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