遊記──單車團旅的窘迫，被疫情打劫的歲月

 二零二二年外遊第一騎，由拱北至廣州增城。

此行是我一個月內的第二次長途，連續數天騎行，總里數達數百公里的我都定義為長途，因那是我常日大約三週的騎行量了。

在疫情躁進下計劃的路線，極需考量其靈動性，以備進可攻，退可守。對策劃人兼領騎的彭偉哥算是考試之作，而事實上這樣的考量也真全用上了，他帶著隊伍在風起雲湧的疫訊中安全返回澳門，也意味他考試合格了。

要抬車上頂樓，
請別同情我，我享受得很。

2022年1 月10日天晴，我們一行八人由拱北出發到廣州增城，計劃連景點線每天管理在一百公里內，騎行六天。

首站是容桂，車隊途經東升鎮脆肉鯇之鄉，晚飯在一家民國主題餐廳渡過，除品食物外也吃它的氣氛和佈局，很順利和愉快的一天。

順德美食口碑好人所共知，沿途無論主菜、副食、生果或地道小吃都不會讓你失望，騎行人只管好好騎行邊吃邊減肥就是了。

翌日1 月11日天晴，睡了個好覺，昨晚投店城市便捷，這些連鎖酒店很合單車團旅投宿，價格相宜也頗舒適，當然也偶遇軟硬件均跟不上的合作伙伴，佔它整體市場四分一吧？都要看看彩數的。

品了個豐富早餐後出發往天河，經華僑城主題遊樂場和倫教678文化街。有解釋意指一條678米的街道，也以上世紀六、七、八十年代為場景主軸開展的文創產業，以舊帶新的一條文化旅遊線，它保留了舊日的人民生活足跡如民宅、理髮店、早點舖、糧食倉庫等等。

之後到廣州漁人碼頭午飯，飯後遊覽鰲山古建築群，它是廣州市文物保護單位，建於清代，保留了多間社稷神廟。

接著車隊移師到廣州海上絲綢之路的黃埔古港，順著路線走到了廣東紫泥糖廠，它原是一個製糖大廠區，後以協調、共享、再生為發展理念，開拓文化創意產業，以新貌再戰江湖。

是日行程身心靈都感到滿足。

荔湖湖景美不勝收，湖畔的清甜蔗汁
和熱騰騰的手抓餅更是錦上添花。

1 月12日來到第三天了，天河出發去增城，昨晚酒店網路訊號極差，幾乎與隊友失聯，很不方便，早餐也差到一個點上，幸好沿途美食不缺，補充了這不足，否則真影響旅遊心情。

是日經坑背村古建築群，它建於明末清初，是廣州市歷史文化保護區。之後遊荔湖，湖景美不勝收，湖畔的清甜蔗汁和熱騰騰的手抓餅更是錦上添花。

1 月13日即行程的第四天，世事如棋局局新。早上才開心環湖騎遊增江碧道和瓜嶺古村，景美天氣好，午飯時已在商討撤退方案，因時近中午，國內部分地區疫情升溫，各隊友分別接到家人的關心慰問，經商討隊伍啟動應對機制，兩架貨拉拉出動結束是次旅程。

這樣的結局的確有點敗興和遺憾，但人生充滿了妥協。只要相信「一切都是最好的安排」心就釋然了！

現階熟齡男女，我們基本不缺錢和時間，怕缺的是體能和健康，兩年來全球疫病的影響下，體能健康的儲蓄在歲月中消耗，團旅中我是唯一的女生，畢竟性別差異和年齡增長，追住班男生追到我幾乎斷氣。

性別差異和年齡增長，
追住班男生追到我幾乎斷氣

我家居唐樓，每次長途回家總要托著行李和汗血寶馬上頂樓，車友對我寄予無限同情，但我卻感恩和自豪自己尚有這能力去生活和自理，所以每次我都自戀地存照留念。

今次三天半總騎行量是309公里，用款人仔1338.5元。

祈望春來疫去，讓我能有多些時間可以看得更多和跑得更遠。

增江碧道，景美天氣好

瓜嶺古村

海上絲綢之路的黃埔古港

鰲山古建築群，它是廣州市文物保護單位，
建於清代，保留了多間社稷神廟。

倫教678文化街

騎行人只管好好騎行邊吃邊減肥就是了。

賞當年民國主題餐廳，
除品食物外也吃它的氣氛和佈局

啟動應對機制，
兩架貨拉拉出動結束是次旅程。