前提：單車自由行對我另一深層意義是丈量健康和體能，倘能過關這讓我產生愉悅感，所以我樂此不疲去印證，滿足另類的虛榮心。
我對這類測試體能的旅遊很是珍惜，心想隨著年齡的增長不會有很多次了，以致每次出發前我會先看看行程資料，作用是在實景時了解拍攝目標和深化感受旅程帶來的喜悅，留個美好和深刻的回憶，但今次成行在數天之間決定下來，來不及做準備，操作起來我有點懵懂，故做紀錄也只能採敍事式了。
2023年10月8日颱風小犬來臨前我們一行七人，由珠海站至廣州南站再轉昆明南站，歷九小時的動車，為此我微調了心態才踏上這長途征程，效果相當好，望著窗外的風景不停轉換，喝著咖啡和所備零食，感覺很愉快，很快就到目的地了。
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| 大理至雙廊,七彩花田 |
抵達昆明南站時是晚上6:30，我們馬上裝車找食宿，首日晚餐是富林燒肉火鍋，宿城市便捷酒店，它是單車旅人的首選，因價錢和設施都較符合車旅要求，是日騎行2.5公里。
第二天，陰天有雨，人在外沒選擇只好冒雨前行，由昆明騎至玉溪62公里，山路多，上坡由來不易，但今次下山顯然更難，因其中路段大家濕著身體吹風十公里，下山後四肢快被凍僵了，同時遇上三位隊友輪流爆肽，隊友們馬上找熱食保命，感恩遇上當地的馬自平飯店，各人評它平靚正，它適時撫慰了當時脆弱的我們。
是日途經澄江市規劃館、月亮灣濕地公園、撫仙湖櫻花谷、時光棧道，晚宿海口鎮錦福賓館，品石鍋魚和銅鍋飯，結束難忘的一天。
10月10日第三天，陰天冇雨，在玉溪逗留了一天，繼續環撫仙湖，76公里，也是爬坡的一天。
行程：由海口鎮錦福賓館出發，經海鏡特色的銅炊鍋、路居中心小學、訪撫仙湖的抗浪魚和星雲湖的大頭鯉互不到對方水域的界魚石公園、陽光海岸、還有因水清致天上星星投影水中清澈可見的明星魚洞、漁村風情濃厚，盛產抗浪魚的祿充風景區等，晚居廣龍鎮的雅尋酒店。
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山上很靜,只有自己的呼吸聲,
感受每個毛孔在爆汗 |
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月11日第四天，天晴，由玉溪返回昆明77.5公里，其中路段要上山，山的坡度很急速，我喜歡爬坡，因為容易出汗，停下休息時山上很靜，只有自己的呼吸聲，感受每個毛孔在爆汗，這難以言喻的美妙感覺，相信許多運動人並不陌生，而且感到共鳴！
當天行程：由雅尋酒店出發經晉城文廟、東鼓樓古樓門、古滇之門西部牌坊、滇海古渡、撈漁河濕地公園、斗南花市批發市場、海東濕地公園，晚宿近火車站的喆。啡酒店，因它接受外來客，位於昆明車站附近的住宿基於保安理由，不是每間都接待外來客的，晚餐品泰國菜。
10月12日第五天，天晴，解放行李，昆明市內遊。行程50公里：經近日樓、金馬碧雞坊、大德寺雙塔、圓通禪寺、朱德故居、翠湖公園、雲南陸軍講武堂舊址、昆明飛虎隊紀念館、大觀公園、海埂大壩、民族村、雲南民族博物館、官渡古鎮等。也宿喆。啡酒店以備明天乘動車往大理。
10月13日第六天，天晴，乘動車由昆明站至大理站，約四百公里，下午12:32到達大理站，有密雨氣溫下降，車隊沿走民族廣場、洱海月濕地、古戰場四擒孟鑊、龍龕古渡、大理古城-南门。晚住云上四季民宿，品野生菌火鍋，是日騎行36.9公里。
10月14日第七天，天晴，由大理去雙廊75公里，蒼山洱海，沿途景色盡入眼簾，行程：崇聖寺三塔、七彩花田、大理網紅玻璃球拍照基地、靈泉溪、珠聯文化廣場、古生遊客服務中心、廊橋、海舌生態公園、花語牧场、洱海桃源碼頭、蝴蝶泉、上關花公園、河尾村、北海觀音閣、雙廊古鎮。
住宿紫荊花客棧，在旅遊區200元人仔，不算貴，但可能是山區郊野，網路和熱水極不理想，但這兩樣都是車旅最看重的設備。
2023-10-15 不覺間旅程已來到第8天了，由雙廊騎回大理，天晴，62公里。下關的風，上關的花，蒼山的雪，洱海的月，風花雪月的大理我們總算來了個象徵式的走馬看花，天氣很好，兩天環了洱海一圈。
途經南詔風情島→鹿卧山→小普陀→天鏡閣風景區→海東村→雲客山莊→大理站 ，還參觀了大理的博物館。
晚宿城市便捷酒店(大理火車站店)，我們是老顧客了，仿似回家般！
10月16日，第九天，天晴，要和蒼山洱海說再見了，乘坐動車由大理站至彌勒站，五百多公里，到達彌勒站時是下午的12:48，感覺該市很寧靜和空氣也好，立馬在車站附近搵食，品嘗滷雞及酥肉，後去紅河東風韵小鎮，是個大藝術園區，一些建築物很有趣和別緻，車隊經湖泉生態園，因時間緊迫，來不及參觀大佛，只好早點下榻酒店，也是城市便捷，晚餐在彌勒食府，是日騎行20公里。
翌日10月17日，第十天，晴天，為準備明天坐動車直通珠海，車隊由彌勒站乘坐動車至普者黑站，約一百五十多公里，早上11:16就到埗了，在該區找最接近車站的住宿，但最近的也需騎行十多公里，數度上和下大斜坡，最後入住都市118連鎖酒店(普者黑店)，安頓了當天食宿，我們就出發遊覽普者黑風景區、它的世外桃源天鹅湖和拍攝三生三世十里桃花劇集的場地，景區收費有點不值和胡來，桃花場地15塊也就算了，天鵝湖42塊，園區保養欠奉，設施得兩個字「殘舊」是日騎行50.2公里。
10月18日，第十一天，晴天，班師回朝，一早出發往來時路走，直奔普者黑車站，由於有昨天的經驗，雖然十多公里有多條長斜，但路況很好和寧靜，車隊去慣了一些熱門城市，特別是它們的車站或附近，總是車水馬龍交通混亂，但彌勒市和普者黑卻很寧靜和舒適，空氣也好，是騎遊的好地方。
回到珠海站是下午的6:20，下著雨裝車，大家高興地食埋散水飯，是日騎行13公里，完美收官！
後記：總騎行量525公里，11天用款4737.55人民幣。
活動策騎人彭偉哥可說是能力較全面的領騎人，由策劃行程、實施計劃、遇困解難，在經驗幾次的團旅組織後，他考慮問題愈加細緻，在不斷的修正和改良下，旅程很難不出彩和成功，此外他亦是團內器械師、會計／出納和導賞，在車界這樣能力全面的人也確實不多見，各隊員亦能各施其職，包括炊事安排的陳南哥、協辦計費的山鷹哥、負責殿後的細忠哥等，能跟上這樣的團旅，衷心感恩自己是個幸運兒！
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